Mazda3 All New 2019 Giới Thiệu Thế Hệ Mới Những Nâng Cấp nào Đáng Chú Ý ? O9O43O4911 – Top Gara



Chúng tôi hỗ trợ & cung cấp các dịch vụ:
-Check xe, kiểm tra, tư vấn, định giá, hỗ trợ thủ tục mua bán, pháp lý với chi
phí = Ovnđ
-Tư vấn lựa chọn, đặt mua xe cũ – mới
-Tư vấn sửa chữa bảo dưỡng ô tô
-Hỗ trợ tài chính, thủ tục ngân hàng
-Mua bán ký gửi xe cũ – mới
Lh: O9O 6458888 (mr Phương Thế)
Top Gara DM7-Vạn phúc – Hà đông – Hà Nội

Theo đại diện Trường Hải, xe sẽ ra mắt thị trường Việt khoảng tháng 10, sẽ có 2 phiên bản động cơ như hiện nay là 1.5 và 2.0. Lượng trang bị sẽ không giống hoàn toàn bản ở Thái Lan mà điều chỉnh cho phù hợp.
Mẫu xe cỡ C thay đổi một vài thông số kích thước, nâng cấp công nghệ, ra mắt hôm 18/9 tại Thái Lan
Thiết kế Kodo mới, công nghệ SkyActiv-Vehicle-Architecture và hệ thống an toàn i-Activesense là 3 điểm nổi bật của Mazda3 thế hệ thứ tư. Nâng cấp đáng chú ý nhất của nền tảng SkyActiv thế hệ mới nằm ở hệ thống treo, cấu trúc thân xe mới, cấu trúc ghế mới, tăng khả năng cách âm.
Hệ thống an toàn i-Activesense thừa hưởng các tính năng nổi bật áp dụng trên Mazda CX-8 bao gồm cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, camera 360, điều khiển hành trình tích hợp radar (MRCC), hỗ trợ phanh chủ động trước/sau. Trang bị tiêu chuẩn 7 túi khí.
-Phiên bản hatchback có chiều dài 4.600 mm, tăng 190 mm so với thế hệ cũ, giữ nguyên chiều rộng, và chiều cao giảm 30 mm, đạt mức 1.435 mm. Trục cơ sở tăng 25 mm, đạt 2.725 mm. Phiên bản sedan giữ nguyên kích thước.

Mazda3 thế hệ mới kết hợp ngôn ngữ thiết kế Kodo thế hệ thứ hai với nguyên lý chuyển động chỉ một đường thẳng để đạt sự đơn giản tối đa. Hãng muốn hướng chiếc sedan cỡ C tới hình ảnh chiếc sportback liền lạc với đuôi xe vuốt dốc hơn xưa.
Ở thế hệ cũ, đèn pha, gương và đèn hậu tạo thành một đường thẳng khiến phần đuôi xe hướng lên cao mang hơi hướng coupe thì ở thế hệ mới, đèn hậu hạ thấp, đường nối 3 điểm này trở thành gấp khúc, thiết kế lại cột C khiến mẫu xe đậm nét sedan hơn.
Một số thay đổi khác như lưới tản nhiệt cỡ lớn màu đen. Cụm đèn pha thiết kế đơn giản hơn, thu nhỏ lại và nằm chìm vào trong.
Ở nội thất, Mazda3 mới có ghế lái chỉnh điện 10 hướng và nhớ 2 vị trí. Hệ thống kết nối Mazda Connect tương thích Apple CarPlay, màn hình trung tâm 8,8 inch, hệ thống âm thanh Bose với 12 loa. Loa Bose tương tự trên CX-8 và CX-5 mới tại Việt Nam.
-Mazda3 thế hệ mới tại Thái Lan chỉ sử dụng động cơ 2.0. Cả sedan và hatchback gồm 3 phiên bản: C, S và SP. Động cơ xăng SkyActiv-G có công suất 165 mã lực ở vòng tua máy 6.000 vòng phút, mô-men xoắn 213 Nm ở 4.000 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 6,3 lít/100 km, theo hãng sản xuất.
Xe bán ra tại Thái Lan với 7 màu sơn tùy chọn. Bản thấp cấp C giá từ 31.700 USD, bản S từ 35.000 USD và bản cao cấp SP từ 39.200 USD.

Sour:

Chúng tôi hỗ trợ tư vấn sửa chữa bảo dưỡng đặt mua xe cũ – mới.
+ Hỗ trợ thủ tục ngân hàng.
+ Hỗ trợ kiểm tra xe, thủ tục pháp lý trước khi mua bán ô tô.
+ Vạn Phúc, Hà Đông, Hà Nội

source: https://samurai-weapons.net

Xem thêm các bài viết về Công Nghệ: https://samurai-weapons.net/category/cong-nghe/

41 thoughts on “Mazda3 All New 2019 Giới Thiệu Thế Hệ Mới Những Nâng Cấp nào Đáng Chú Ý ? O9O43O4911 – Top Gara

  1. Về bề ngoài thích nhất cái đầu, có tản nhiệt khí thiết kế đẹp kiểu giống CX-V, đít tù, nhìn giống mấy con siêu xe, mua về độ lại tí nhìn quá phê – Tất cả chỉ trong tưởng tượng, đam mê mà tiền không có

  2. Mắc quá thì chuyển qua kia cerato 2019 mà dùng đừng ngại xe hàn bao bạn dùng gia đình 15 năm không xi nhê …sau 15 năm mình phăng em khác hãy nhớ câu ông bà nói 1 đời ta 3 đời nó.

  3. 700 800 triệu nội thất ngoại thất và option đẹp và chất lượng hơn cả vinfats lux SA 2.0 1.4 tỷ giá cao ngút ngần mà theo cá nhân của tôi lux ko bằng mada 3

  4. Mình ở Mỹ, mới mua xe MD3 3019 2 tuần trc, 2.5l bản premium màu xanh đen, sau thuế là $29k. Ko có gì để chê 🙂 về Vn chắc ko full dc các tính năng an toàn như bản mỹ.

  5. Hỗ trợ và tư vấn mua xe Mazda cho khách hàng khu vực Bình Dương
    Anh chị khách hàng cần hỗ trợ thị liên hệ: 0833223434–0938385201 Chí Cường

  6. Thứ nhất là về VN nó cắt gần hết các tính năng an toàn
    Thứ 2 là con này vẫn chưa có cửa gió cho hàng ghế sau
    T3 con này bé hơn các đối thủ
    Nên vẫn cần phải cân nhắc khi mua

  7. Nếu M3 1.5 không tăng mâm bánh xe lên 17” và có ghế chỉnh điện thì thây đổi nội thất không giải quyết được vấn đề, cứ để nguyên mâm 18” như thị trường Mỹ đi còn nếu cắt bớt tôi tin chắc rằng không ai dại gì bỏ ra thêm mấy trăm triệu để đổi lấy con xe chỉ thêm vài chi tiêt nhỏ bên trong

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *